本网讯  7月19日，2011年第六届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华南赛区在湖南省中南大学落下帷幕，我院电子系“华软电子1队”和“华软电子2队”黄展等六位同学在指导老师夏国清的带领下赴湖南参赛，分获该赛区光电组和摄像头组三等奖。

 

 

参赛选手左起：钟明、黄展、列锡麟、夏国清老师、王磊、祝羽晋、沈洋

 

据悉，本届智能汽车竞赛有来自全国东北、华北、华东、西部、安徽和华南6个赛区共300多所高校1000多支队伍参赛。其中，华南赛区参赛学校90多所共310多支队伍1000多名大学生参加，参赛队伍数量排6大赛区之首，竞争最为激烈，分电磁组、光电组与摄像头组三个组别展开角逐。

 

经过了一个学期艰辛的赛车软硬件设计和调试，多次实验论证，参赛学生们都为了代表学院能拿到好成绩，付出自己最大的努力，经常调试赛车。特别是在最后的冲刺时间，每个队伍都使用24小时轮班制，保证每一分钟都在调试作品。

 

华软电子队紧张备赛

 

在紧张的比赛竞逐中，我院的两个代表队伍发挥出自己应有的水平，“华软电子1队”（光电组）跑出37.556秒的优异成绩，“华软电子2队”（摄像头组）跑出29.754秒的非凡成绩。最终，武汉理工大学学子获得一等奖和二等奖，我院两队分别获得相应组别的三等奖。

 

高难度的决赛赛道

 

“对比上一年的情况，赛道的难度大大增加，赛道总长度增加到45.8米，是去年的1.5倍。我院光电组是第二次参加比赛，汲取上年的经验教训，使用了发射激光的光电传感器增加前瞻性，提升了赛车的速度”，夏国清老师说，“摄像头组是我们第一次参加的组别今年由于赛道的复杂，加上光线差，大大影响了赛车速度和稳定性的发挥，许多名牌大学的队伍大失水准，纷纷落马，痛失比赛，这给予我们很大的精神压力。我们通过对赛场上情况的观察与分析，调整对策，确保稳定，最终有惊无险成功完成比赛。纵观这次比赛的总体情况来看，可以说今年两队获得三等奖的难度与去年的二等奖相当。”

 

据了解，全国大学生智能汽车竞赛由教育部高等自动化专业教学指导分委员会主办，该竞赛以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛，是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。目前，该赛已发展成全国30个省市自治区近300所高校广泛参与的全国大学生智能汽车竞赛。竞赛涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科。

 

另悉，自2006年8月在清华大学举办了首届大学生智能汽车竞赛，至今，该竞赛已经成功举办了五届，吸引了包括港澳地区在内的全国300多所高校学生参加，第六届全国决赛将于今年8月在西北工业大学举行。

 

（供稿：电子系   编辑：林延军）